本報記者 張寧 霍鋼傑/文 趙傑/圖
  2013年,本報曾多次報道珠江大道與阿裡山大街交叉口交通信號燈問題。昨日9時許,該路口又發生一起車禍。因路口信號燈失靈,一輛南北向行駛的麵包車與一輛東西向行駛的皮卡相撞,由於車速較快,兩車車身損毀均較為嚴重,所幸無人員傷亡。
  事件
  失靈紅綠燈釀禍
  9月24日10時30分,記者在珠江大道與阿裡山大街交口看到,一輛載有大量鐵片的銀灰色皮卡車頭朝東停在路中央,左後輪癟成一團,輪轂變形。車窗的碎玻璃,碎裂的車身擋板和大燈,還有一塊不知名的金屬零件……各種車身部件散落了一地,綿延出近十米的距離。散落的零件中間有一條清晰的剎車痕跡,長約4米,原本呈南北向,可能是撞擊後受被撞車輛的慣性影響,突然向東出現近90度的轉向。在路口東南角的便道上“趴”著一輛上部白色下部淺綠色的麵包車,整個車頭部位的擋板被全部撞掉,車牌不知去向。發動機蓋右側部位有一個巨大的凹陷,右車燈也已經碎裂脫落。
  看到有陌生人走近,蹲在旁邊樹蔭下的麵包車車主顯得有點激動,上前阻止記者拍照。經過溝通,記者從這位車主身上瞭解到了一些關於車禍的簡單信息:事發時間大約是早晨9時許,路口紅綠燈失靈,南北向行駛的麵包車和東西向行駛的皮卡在過路口時撞在了一起,所幸兩車均無人受傷。
  深入
  紅綠燈常出故障
  事發現場路口四個方向的紅綠燈均沒有亮。正午,渣土車、貨車、私家車從不同方向駛來,沒有信號燈指引,大部分情況是大車先過,小車和行人等無車時擇機通過。記者試圖橫穿路口,面對急馳的車輛,不禁捏了把冷汗。
  家住附近濱湖尚城小區的劉女士告訴記者,22日雨後該路口紅綠燈就發生了故障,一直沒修好。“這次事故算是比較小的,前段時間有輛私家車和貨車撞上,整個車頭都癟了。”
  記者從附近商戶處瞭解到,該路口紅綠燈不是第一次壞了,每逢雨天基本都要出故障,高峰時段事故頻發。“這裡大貨車比較多,行駛速度還很快,我們過馬路都沒有安全感,希望紅綠燈能一次性修好,不要一下雨就壞。”
  9月24日下午,記者聯繫到石家莊市交管局設施規劃大隊,該隊工作人員稱會聯繫維修紅綠燈的廠家,爭取儘早修複該處發生故障的紅綠燈。
  新聞回顧
  2013年5月9日,本報以《同一路口兩次目睹車禍發生 紅綠燈半年一直當擺設?》為題報道,市民谷女士報料稱,她每天4次路過珠江大道與阿裡山大街交口,半年內在該路口兩次目睹車禍發生。該路口四個方向僅有3個交通信號燈,半年以來從未亮過。報道刊發幾天后,路口信號燈終於正式啟用。
  2013年9月13日本報再次報道,珠江大道與阿裡山大街交口剛剛使用了3個月的信號燈再次“失明”,報料人谷女士與同事已在此處遇到過不下5起車禍。
  (原標題:常“閉眼”的紅綠燈又釀車禍)
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